Форум о Daihatsu Feroza

А в каком состоянии шайбы противоскрипные в рессорах? Может там гнилое всё и ржавое железо об ржавое железо трётся...

Иван, у тебя из-за задранной опы небось всё масло стекает к маслощупу, в итоге щуп мокрый а масла мало =)
Я в свой мотор с витаровским большим фильтром (объёмом 500кубиков кстати, против родного 200кубового) заливаю ровно 3.8 литра при замене.

Сколько ты при замене влил?

У самого в ПТС написано 115 лошадей, у товарища Рокибоя вообще кажется 125 (звэр ага =) ). Моторы одинаковые HD 1.6L
Конечно это лошади японские, а не немецкие DIN (должно быть действительно 95).

Я себе голову не грею.

Вторую машину перевёл на роснефть премиум SM 5w40 (синтетика). Стоит не дорого и зимой легко крутит, цена <1тыр за 4 литра. Уровень всегда держу возле верхней метки. У кого машина неравномерно задрана (задница выше, например), уровень на щупе будет не точно показывать... А синтетика нужна - чтоб лег...

Узнайте, сколько стоят новые, может быть их выгоднее или приятнее приобрести

А на что влияют - если забьются окончательно, то выдавит слальники

Обе - толстая и тонкая, занимаются вентиляцией картера. В тонкой ещё тарироваванная бронзовая втулочка находится. Если они были забиты, то вероятно и маслоотделитель в клапанной крышке тоже загажен, снимай клапанную крышку и промывай её карбклинером, керосином/ацетоном. Можно пшикать-лить в оба отве...

ну вы там даёте! шайбу контрящую выточить не смогли, а проставку под хаб - смогли

AVMы и так сильно торчат, а их ещё сильнее шайбой выперли. и шрус нормально не будет в хаб входить и болты потребуется длинные подбирать..

Иван, не неси пургу. в кузовах F300 машины одинаковые и отличий минимум. если ключ от уаза не налазит, значит у тебя там колхоз. моя машина 95 года и ступичный узел в ней такой же, как в книжках с warfs.org а то, что существует два типа первичных валов и ДВА соотвественно типа маленьких подшипников ...

ступичный от УАЗа отлично подойдёт, даже как есть, не надо зубилом!
гайка 54мм, уазовский 55, можно чуть-чуть стенки примять, чтоб 54 стало и даже приварить старую головку на 1/2" для динамоключа!

а зубилом херня получится, а не затяжка!