Форум о Daihatsu Feroza

Тоже самое скажу
шаровые заливал полимером!
наконечники также
пыльник шруса наужний от девятко-восьмерка ложится как родной еще даже туже брал силиконовый

такая же бойда была кто то кривыми руками шланчики вакумные с гидроусилителя руля неправильно подключил да и другие могут как попало наподключать руль крутишь обороты не должны падать, включаю печку на все катушку + ближний свет обороты падают с 950 до 850 если не так надо сидеть и мануал переводить...

очистителем карбюратора побрызгать в дроссель но опять же состав вреден для прокладок

давление топлива после бензо насоса, обратка работает или нет
может в глушителе засрано что газам не куда идти

а Как насчет рецептов ? из тая было бы интересно сготовить дома что нибудь )))
как пиво там? лучше нашей мочи ?

Здравствуйте ! что сказать зачетные фотки респект и уважуха ))))
на дайхатсу как патриот марки не прокатились?
или на Вилисаме-Врангле?

ruselfishbone писал(а):Или кто подскажет номер по катологу или аналог

стоит по каталогу она 22 тысячи тебе это надо возьми весь привод целиком
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... odel=ROCKY

Смысл покупать мост за 15 рублей не новый в ведро лохматого года проще редуктор с роки возьму за 3500-4500 воткну машину потом хрен продашь (золотую) куда? если бы мосты стояли от прадика тогда да стоило бы того сто раз уже на дроме обсасывалось машинка мертвый капитал ремонтировать стоит конечно но...

у кого есть редуктор заднего моста за 10-15 рублей не предлагать если тока LSD во владике дешевле

Ищю не спешно задний редуктор моста или весь в сборе
предлагаете дорого сильно да еще и не LSD и не известно в каком состоянии фероз раз два и обчелся с владика дешевле