Ушатал три мотора за два года соревнований:
На первом пропало давление масла (расточка коленвала и замена масляного насоса не помогли)
На втором закончилась компрессия.
Третий - появились посторонние звуки, ужор масла. Не стал разбираться, машина порезалась до ТР3 и мотор поменялся на дизельный мерседес.
В "городской ферозе" мотор поставил GM 2.0 136л.с. (на штатную КПП), второй год езжу, доволен.